Фильтр
По наименованию (А-Я)
Многоцелевая универсальная система, которая позволяет формировать криволинейные поверхности радиусом от 0,55 м и высотой до 16 м. Круглую опалубку Классик лайт применяют для создания стен круглых форм малого радиуса, парапетов балконов, чаш бассейнов в сфере гражданского строительства.
Многофункциональная опалубочная система для формирования монолитных конструкций любой сложности при строительстве круглых стен и криволинейных элементов жилых, административных, промышленных и спортивных сооружений, а также объектов мостостроения и энергетического комплекса.
Многофункциональная опалубочная система для формирования монолитных конструкций любой сложности при строительстве жилых, административных, промышленных и спортивных сооружений, а также объектов мостостроения и энергетического комплекса.
Cистема, необходимая для заливки бетона при возведении масштабных объектов в монолитном строительстве. Используется для сооружения коммерческих, культурно-спортивных, жилых и административных зданий.
Необходимы для организации доступа к рабочим зонам в ограниченных условиях стройплощадки. Обеспечивают быстрый и удобный подъем на высоту, спуск, перемещение материалов и оборудования.
Незаменимы при возведении высоких опор, а также пролетов, выходящих за край мостовых пилонов.
Незаменимы при формировании монолитных стен круглых форм, очистных сооружений, виражей паркингов, строительстве плотин, подпорных стен, фундаментных стен в случае одностороннего бетонирования.
Опалубка PSK-DESK на основе системы столов — одна из разновидностей крупнощитовой опалубки перекрытий — лучшее решение при возведении объектов больших площадей.
Балочно-ригельная опалубка высоких колонн PSK-Classic — универсальная опалубка, гарантирующая высокое качество бетонных поверхностей при формировании колонн сечением до 2х2м и высот до 16 м. Серийность и конструктив опалубки позволяет выполнять одним комплектом несколько вариантов колонн по сечению и высотам.
Модульная опалубка ПСК-МСК позволяет формировать мостовые балки в построечных условиях: на площадке строительства конкретного транспортного сооружения.
Опоры мостового сооружения – основные несущие монолитные элементы конструкции, которые поддерживают пролетные строения и выступают как связующее звено при передаче нагрузок на основание (фундамент) сооружения