Всесторонне-подвижные опорные части обеспечивают распределение вертикальных нагрузок, передаваемых пролетными строениями на основание опор. Элементы допускают угловые перемещения конструкций и линейные перемещения в горизонтальной плоскости во всех направлениях.
Гребенчатые деформационные швы (ДШ) являются конструктивными элементами в форме гребенки. Их используют в возведении железобетонных сооружений, при обустройстве торцевых участков проезжей части мостов, перекрытия зазоров между пролетными строениями, опорами, устоями.
Клиновые листы для опорных частей предназначены для обеспечения горизонтальности опорных частей при негоризонтальном нижнем поясе пролетных строений. Листы обеспечивают расположение опорной части строго в горизонтальной плоскости, способствуя равномерному распределению нагрузки от ОЧ на нижерасположенные конструкции.
Компенсатор для деформационных швов является крепежным элементом, используемым в строительстве для обустройства и герметизации конструкции ДШ. Изделия необходимы для компенсации деформаций, возникающих в сооружениях вследствие изменений температуры, влажности, подвижек грунта и других факторов.
Линейно-подвижные опорные части (ОЧ-ЛП) предназначены для распределения вертикальных и горизонтальных давлений с пролетных сооружений мостов на опоры. Элементы воспринимают вертикальные и горизонтальные реакции, обеспечивают горизонтальные перемещения только в одном направлении, а угловые – во всех направлениях.
Многопрофильные ДШ-ПТ играют важную роль в компенсации перемещений, вызванных температурными изменениями, эксплуатационными нагрузками, усадкой грунта и другими факторами. Основное назначение заключается в предотвращении разрушений, повреждения стыков и соединений между различными элементами конструкции, обусловленных деформациями сооружения.
Многопрофильные ДШ-СТ представляют собой конструкционные элементы, используемые в строительстве для компенсации деформаций и управления перемещениями в сложных инженерных объектах (виадуках, эстакадах, автодорожных и железнодорожных мостов, путепроводов, тоннелей и других).
Неподвижные опорные части (ОЧ-НП) являются конструктивными элементами мостов. Элементы передают вертикальные и горизонтальные нагрузки от пролетных строений на тело опоры, сохраняя свободу угловых перемещений опорных сечений пролетных строений.
Однопрофильные ДШ-Б позволяют мостовым сооружениям воспринимать изменения окружающей среды (температурные колебания, динамические нагрузки от движения транспорта) без деформации конструкций пролетного строения и опор. Изделия перекрывают зазоры между пролетными строениями, торцами, соприкасающимися с устоями и другими конструктивными элементами.
